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Wohin geht's?

Sierra Nevada kann seine drei neuen Skilifte gleichzeitig einweihen

Veröffentlicht: 23.10.2023

Rocío Díaz besucht die Arbeiten an der neuen Gondelbahn Al Ándalus in der Sierra Nevada

Die drei neuen Skilifte, die das Skigebiet von Sierra Nevada Die drei neuen Skilifte, die das Skigebiet Sierra Nevada für die neue Saison installiert hat, die Gondelbahn Al Ándalus und der Doppelskilift El Puente, haben diese Woche 85% der Fertigstellung erreicht, so dass sie, wenn es keine Probleme bei den Arbeiten gibt, "fast gleichzeitig" zwischen der Verfassungsbrücke und dem Beginn der Weihnachtsferien in Betrieb gehen werden.

Dies bestätigte am Samstag der Minister für Entwicklung, Raumordnung und Appartementsbau der Junta de Andalucía und Präsident von Cetursa Sierra Nevada, Rocío Díaz, der den Stand der Arbeiten zusammen mit dem Geschäftsführer Jesús Ibáñez und den technischen Leitern der Bauunternehmen besuchte.

Die wichtigste Maßnahme ist der Ersatz des alten Al Andalus Ersatz für die alte Al ÁndalusNach 33 Dienstjahren wird sie durch eine Gondelbahn der neuesten Generation ersetzt, die komfortabler und schneller als die vorherige ist und laut Díaz "energetisch effizienter ist". Die Arbeiten an der neuen Bahn, mit einer Investition von 16,7 Millionen, die mit europäischen Mitteln aus React-EU kofinanziert wurden, sind die größten, die für ein mechanisches Mittel der Sierra Nevada bestimmt sind. Die Arbeiten befinden sich in der Endphase, in der die Bauarbeiten am unteren und oberen Gebäude abgeschlossen sind. In den letzten Oktobertagen werden die Kabinen installiert: 77 Einheiten mit einer Kapazität von je 10 Personen und mit Skiständern im Inneren.

Die Gondelbahn Al Ándalus wird 19 Türme haben , im Vergleich zu den 25 Türmen der alten Gondelbahn, und wird eine 2,5 km lange Strecke zwischen der Urbanisation Pradollano und dem Zentrum des Skigebiets in Borreguiles zurücklegen.

Technische Daten TC Al-Andalus

Typ: Einseilumlaufbahn
Starthöhe: 2142
Check-inshöhe: 2.687
Höhenunterschied: 545 Meter
Geschwindigkeit: 6 m/s
Länge: 2,5 Kilometer
Kabinen: 77
Sitze: 10
Beförderungskapazität: 2.700 Personen/Std.
Fahrzeit: 8,5 Minuten
Poller: 19
Skiständer: innen
Kosten: 16,7 Millionen Euro*.
Erbauer: Doppelmayr

Das andere Großprojekt befindet sich im Gebiet von Loma de Dílar, wo sich der Doppelskilift El Puente wie der Al Ándalus in der Ausführungsphase der unteren und oberen Station befindet, bevor die Telearastres installiert werden.

Die Sessellifte Puente I und II werden ein bestehendes Skigebiet (die Pisten Víbora, Montebajo, Villén und El Puente) bedienen, in dem nun das Trainings- und Wettkampfgelände der Sierra Nevada gefördert wird. Auf diese Weise wird der Sessellift Monachil entlastet und damit auch das Gebiet Loma de Dílar, wo sich derzeit andalusische Wettkampfmannschaften und touristische Skifahrer mischen, was zu Verkehrsproblemen und schließlich zu Sicherheitsproblemen führt.

Mit der Verlegung der Leistungssportler in das Gebiet El Puente wird ein Wettkampfstadion geschaffen, das für Hochleistungstraining und die Durchführung offizieller Veranstaltungen ausgestattet ist.

Die Kosten für den Doppelskilift belaufen sich auf 4,1 Millionen Euro, wovon 2,5 Millionen auf das andalusische Ministerium für Tourismus und Sport entfallen (der Rest, 1,6 Millionen, wird von Cetursa bezahlt), das das Projekt zur Unterstützung der Vereine und der 3.000 Athleten des andalusischen Wintersportverbandes (FADI) bezuschusst hat.

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