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La seconda fase della funivia Carroi porterebbe Andorra la Vella a 12 minuti da Pal-Arinsal

Pubblicato: 11 set 2020

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Dopo anni di speculazioni e vicissitudini, sembra che il progetto per la funivia per Pico de Carroi (Pic d'en Carroi in catalano) stia procedendo a buon ritmo. Nonostante l'opposizione di alcuni gruppi, possiamo già dire che il primo passo di quella che sarebbe stata l'attrazione più spettacolare di Andorra la Vella è stato compiuto e il controverso ascensore è più vicino alla realtà.

I comuni di Andorra la Vella e La Massana cercano una società che li aiuti a redigere le specifiche dell'impianto di risalita che collegherà le due parrocchie attraverso la vetta del Carroi . Per questo mercoledì scorso è stato pubblicato l'editto di un comunicato che deve fornire tutti gli studi tecnici e giuridici necessari per un rialzo di queste caratteristiche. Il prossimo passo sarà lanciare un concorso per la concessione che il console di Andorra la Vella prevede di ottenere all'inizio del 2021.

Dalla radio e dalla televisione di Andorra riferiscono che la pubblicazione di questo mercoledì nel BOPA è stata fatta dopo che le maggioranze comunali, sia ad Andorra la Vella che a La Massana, hanno approvato la necessità di fornire consigli tecnici per redigere le specifiche. concorrenza.

Richiedono un team multidisciplinare con un avvocato e tecnici di diversi settori come il trasporto via cavo, la geologia e l'ambiente, che devono determinare gli studi da svolgere e presentare dai richiedenti la concessione della funivia.. Il team di consulenti ha ora tempo fino al 7 ottobre per aspirare alla stesura del capitolato d'oneri e anche a far parte della giuria che sceglierà il concessionario finale della funivia del monte Carroi, ha spiegato il capo console della capitale, Conxita Marsol.

Il concorso deve svolgersi nei primi mesi del 2021

Secondo il parere del console, l'elezione della squadra dovrà essere pronta alla fine di ottobre e il vincitore avrà un mese di tempo per definire i termini del bando. L'intenzione è quella di avere tutto pronto quest'anno per lanciare il concorso a gennaio o febbraio 2021.

Come spiega Conxita Marsol, il futuro concessionario potrà scegliere tra tre diversi appezzamenti per la stazione di uscita dell'impianto di risalita; il vecchio parcheggio degli autobus davanti al governo, alcuni terreni a Santa Coloma o il parcheggio dei Pouets. Anche se saranno liberi di contribuire con altri spazi.

Il console ha ricordato che il progetto della funivia Carroi non avrà alcun costo per le casse pubbliche, poiché sarà integralmente assunto dall'azienda vincitrice.

Il collegamento del Pic de Carroi con la stazione sciistica di Pal sarà deciso in consultazione pubblica

Quanto alla seconda fase del progetto , tra il comprensorio sciistico Carroi e Pal, dipende interamente da La Massana, ed è già avanzato che la proposta debba essere votata in consultazione.

Se la funivia fosse finalmente costruita nella sua versione completa, collegando Andorra La Vella con Caubella de Pal, con una fermata intermedia al Mirador del Carroi, renderebbe la capitale andorrana ai piedi delle piste della stazione sciistica di Pal e Arinsal.

Da qualche parte nel centro di Andorra la Vella - Pico de Carroi (in catalano Pic d'en Carroi) in soli sei minuti. Pico de Carroi - Stazione sciistica di Pal Arinsal in altri sei minuti. È così che è stato presentato il progetto originale alcuni anni fa, poco più di 12 minuti per andare da Andorra la Vella a Vallnord.

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