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I responsabili della stazione di Ordino Arcal hanno annunciato che stanno lavorando duramente per aprire il 100% . Tutto indica che questo sarà il caso di venerdì e che è possibile aprire l'ultimo impianto di risalita, la seggiovia creussana e le piste a cui dà accesso, che consentirà loro di appendere il cartello più desiderato: neve fresca e tutto aperto.
L'unico impianto di risalita che manca per aprire e quindi garantire il 100% delle strutture è quello di Creussans , che dà accesso a un'area esclusiva per la pratica del freeride. In questo senso, i compiti sono stati ripresi per garantire l'area e per poterla iniziare con ogni probabilità alla fine della settimana, i lavori iniziati la scorsa settimana e che sono stati interrotti a causa di condizioni meteorologiche avverse. Per quanto riguarda le nevicate, la stazione di Ordino Arcal continua ad accumulare più neve. Senza andare oltre, questo martedì una nuova nevicata ha lasciato circa 20 cm di neve fresca , che si è aggiunta a ciò che è caduto durante la stagione, ha generato un accumulo totale di 350 cm .
La pioggia degli ultimi giorni ha prodotto uno spessore importante, che equivale alla cifra dell'anno scorso con le stesse date (370 cm il 5 febbraio 2018). I livelli di neve sulle piste variano da 160 cm a 220 cm di neve farinosa, con il 100% delle piste aperte . Il rischio di valanghe continua al livello 3/5, ma va ricordato che sta cambiando in base alle condizioni.
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Gli oltre 120 itinerari freeride e le 4 aree delimitate all'interno della stazione (Cap de la Coma / Portelles, Creussans, Feixans / La Coma, l'Hortell / l'Abarset) rendono la stazione Ordino diventata la riferimento del freeride, riconosciuto a livello internazionale come uno dei punti più importanti di questa modalità, grazie allo sviluppo dei test del circuito del Freeride World Tour . Il conto alla rovescia per l'evento di quest'anno è iniziato e si svolgerà dal 2 all'8 marzo tra le montagne di Ordino Arcalís. Quest'anno l'evento ha un'importanza capitale, poiché è l'ultimo test prima della grande finale di Verbier. In questo modo, Andorra sarà la prova decisiva, poiché qui si deciderà quali sono i migliori concorrenti che vincono il passaggio all'ultima prova.
La stazione è stata coinvolta nella sicurezza degli utenti installando nei punti di controllo di Cap de la Coma e Creussans , chiamati "punti di controllo DVA" che servono a garantire che i freerider controllino il corretto funzionamento del loro apparato di rilevamento delle vittime di valanghe. Inoltre, nel Coma è stato costruito un parco DVA aperto a tutte le persone che desiderano praticare il salvataggio di persone in caso di valanghe. In particolare, in quest'area ci sono dispositivi che emettono segnali di ricerca che gli utenti possono trovare con il loro ricevitore, aiutati dalla pala e dalla sonda. In caso di dubbi sul funzionamento di questa installazione, gli utenti possono rivolgersi al servizio di trawler della stazione, che li guiderà per il corretto sviluppo dell'attività. Il parco è gratuito .
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Il Parco Naturale, il parco moduli installato sulla montagna, funziona già a pieno regime. L'ultima nevicata è stata utilizzata per condizionare gli ingressi e le ricezioni dei moduli, che hanno un aspetto impeccabile.
Nel Balma c'è un modulo XL, battezzato come Arcalís Airlines, orientato agli esperti, poiché l'uscita fa volare molti metri. Nella linea "15 metri" i freerider troveranno tre moduli XL nel round e una passerella Insane con un round.
Nel Funtrack , nella zona di L'Abarset, ci sono moduli classificati come XS, perfetti per tutto il pubblico. La novità è che alcuni di essi sono caratterizzati, uno dei quali è il Golden Gate di San Francisco. Per quanto riguarda l'area Feixans, esiste un modulo realizzato con una bobina di cavo, adatto anche a tutti. L'unica cosa che non è stata ancora aperta, ma che lo farà nei prossimi giorni se le condizioni lo consentono, è quella che si trova alla base di Creussans, un kicker backcountry (trampolino) per i più esperti, poiché La partenza viene effettuata un volo tra 15 a 20 metri. Ad ogni modo, i lavori continueranno a rendere anche moduli di neve, opportunamente contrassegnati.
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