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Negli ultimi anni, le principali stazioni sciistiche della Spagna e di Andorra sono decollate per la qualità delle loro strutture e l'offerta gastronomica. Mentre molti spagnoli attraversano il confine per il prezzo, i francesi che vengono dalla nostra parte lo fanno per la qualità e sono dispersone a spendere di più. Oggi, località invernali come Grandvalira, Baqueira, La Molina+Masella o Formigal si riempiono ogni fine settimana di clienti francesi.
Saint Lary non è immune da questa situazione e da qualche anno ha avviato un processo di modernizzazione. Non tanto per attirare gli spagnoli, quanto piuttosto perché i francesi non 'scappino' dalle nostre stazioni sciistiche.
Ieri, lunedì , Akim Boufaïd, direttore dell'Altiservice di Saint-Lary-Soulan, ha svelato alcune delle novità che vedremo a breve. Ci stanno lavorando da alcuni anni.. Il gestore ricorda che per posizionare un nuovo impianto di risalita è necessario un minimo di 3 anni prima di ottenere tutti i permessi. E quello per creare una nuova pista, circa cinque anni e lotte con i gruppi ambientalisti.
Con i permessi già in mano, Akim Boufaïd ha potuto parlare di quanto già pianificato a breve termine. In poco più di un anno e mezzo si spenderanno circa 22 milioni di euro . Per il Direttore di Altiservice si tratta di un investimento senza precedenti negli ultimi anni. Ma deve gettare le basi per una modernizzazione volta a poter affrontare i concorrenti spagnoli e andorrani.
Nella mappa, i tre nuovi impianti di risalita progettati da Saint Lary
dal prossimo aprile inizieranno i lavori per una nuova cabinovia che collegherà il parcheggio Espiaube-1600 con la cima della Tourette-2320 metri e sostituirà l'attuale impianto di risalita che raggiunge il Col du Portet . La stazione di partenza sarà nello stesso luogo, ma l'impianto sarà più veloce, lasciando i passeggeri pronti per iniziare a sciare in soli sei minuti.
Avrà una capacità di 2.800 sciatori all'ora, con 60 cabine per 10 passeggeri seduti.
Dati tecnici CT Tourette
Livello di uscita: 1600 metri
Livello di arrivo: 2.320 metri
Cabine: 60 con 10 posti
Capacità di trasporto: 2.800 persone/h
Tempo di percorrenza: 6 minuti
La cima della Tourette non accoglierà solo gli sciatori del parcheggio, perché una nuova seggiovia porterà i passeggeri da Les Merlans. Ancora una volta si tratta di uno skilift che andrà a sostituire quello esistente, ma questo avrà il doppio imbarco in modo che anche i pedoni possano salire.
Sarà un sei persone staccabile e i suoi 65 persone saranno in grado di trasportare 2.800 persone all'ora.
Con l'aumento della capacità di questi due impianti di risalita, le seggiovie Tortes e Mouscadès, così come la cabinovia Merlans, possono essere smantellate. Questa nuova configurazione consentirà di raggiungere un punto più alto della stazione in modo rapido e confortevole, ma solleva alcuni dubbi, in particolare sull'accesso dei principianti all'Espiaube, e se non saranno troppi gli sciatori a raggiungere quel punto.
La seconda seggiovia preventivata dovrebbe iniziare l'installazione nella primavera del 2023 . Consentirà il ritorno da Espiaube a Pla d'Adet attraverso Soum de Matte in 4 minuti e mezzo. Questo impianto di risalita "Forêt" partirà dall'attuale stazione di partenza di Mouscadès e si unirà a quella di Soum sotto l'arrivo delle betulle.
Ancora una volta l'impegno per uno skilift con 67 seggiovie a sei posti che consentirà lo spostamento di 2.400 persone all'ora e ridurrà il numero delle navette tra Espiaube e Pla d'Adet.
Una nuova nevicata registrata questo fine settimana, permette di affrontare questi primi giorni della prossima settimana con neve primaverile. Domenica prossima, 28 aprile, la stagione sciistica sarà definitivamente chiusa.
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