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A poco più di un'ora e mezza da Barcellona si trova una stazione sciistica con 145 chilometri di piste. Fisicamente unite da diversi punti che permettono di passare da una stazione invernale all'altra, hanno anche uno skipass comune, l'Alp2500 che dà accesso illimitato a entrambe le aree sciistiche e che gli abitanti della Cerdanya sono soliti acquistare.
La Molina e Masella cercano di unirsi in un'unica stazione sciistica
Ciò che non hanno unito è la loro politica commerciale, ovvero lo scambio di attrezzature. Attualmente un impianto di risalita di La Molina non può essere trasferito a Masella e un operatore di risalita o un addetto alle piste di una stazione non può lavorare nell'altra se necessario.
Si tratta di piccoli inconvenienti che ci fanno perdere competitività nei Neiges Catalanes e soprattutto in Andorra, dove tutte le stazioni sciistiche lavorano sotto lo stesso comando e si scambiano le attrezzature senza problemi. L'ultimo esempio è la seggiovia quadriposto Seig di Grandvalira, che proviene da Pal-Arinsal.
In un'intervista, il presidente di Ferrocarrils de la Generalitat, Toni Segarra, ha assicurato che stanno lavorando affinché nella stagione 2025-2026 le stazioni sciistiche di La Molina e Masella siano un tutt'uno. Attualmente sono in corso trattative con la famiglia Aymerich Bosch per trovare la formula di questo accordo, che non sembra essere quella dell'acquisto.
Un possibile progetto per collegare il treno a La Molina con le piste tramite una seggiovia, permetterebbe di raggiungere anche Masella in treno.
Segarra ha quindi spiegato che si sta cercando una formula per poter condividere le entrate e le approvazioni comuni. Un sistema simile a quello di Grandvalira, dove due società (ENSISA e SAETDE) possiedono una parte degli impianti, ma agli occhi degli sciatori si tratta di un'unica area sciabile con il marchio Grandvalira. Infatti, il gestore assicura che
"Dobbiamo seguire lo stesso percorso di Andorra e del sud della Francia e lavorare per integrare La Molina e Masella. Personalmente, vorrei che l'accordo fosse per la stagione 2025-2026, anche se c'è ancora un po' di riluttanza.
In ogni caso, se vogliamo scommettere sul futuro, dobbiamo avere un'area sciabile comune perché altrimenti saremo morti e non avremo alcun prodotto.
Dobbiamo smettere di vederci come concorrenti",
Da un capo all'altro, dalla pista Clot de l'Hosptial a La Molina fino a Coma Oriola a Masella, si apre un'area sciistica di grandi dimensioni
In effetti, entrambe le stazioni sciistiche vengono spesso commercializzate sul mercato internazionale come se fossero una sola. Prima con il marchio Alp2500 e, da qualche anno, con il nome di La Molina+Masella.
Ma a livello nazionale, la politica commerciale è quella di cercare di vendere a ciascuna di esse il proprio skipass stagionale. Mentre La Molina dà accesso al resto delle sue piste nei Pirenei di Girona e Lleida, Masella ha cercato accordi con decine di località in tutto il mondo, alle quali si può accedere gratuitamente per due o tre giorni.
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