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La stazione sciistica di La Molina, gestita da Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), ha incorporato un nuovo skilift ibrido Kässbohrer Pistenbully PB600 E+. Questo tipo di motore riduce il consumo di carburante del 20% e al contempo minimizza le emissioni di CO2 e NOx. Secondo FGC, l'investimento rappresenta un "passo avanti" nella riduzione dell'impronta di carbonio e nell'impegno verso "pratiche più rispettose" dell'ambiente. Si tratta della prima macchina con queste caratteristiche che esiste nei Pirenei catalani e spagnoli. I suoi responsabili affermano di offrire una "combinazione perfetta" di prestazioni, efficienza e rispetto per l'ambiente.
Nuova macchina ibrida per lo sci a La Molina
Il nuovo macchinario si distingue per la sua propulsione combinata diesel ed elettrica. Questo riduce il consumo di combustibile fossile e le emissioni di CO2 e NOx. Inoltre, ha ridotto i costi operativi, poiché la tecnologia ibrida consente di ridurre il consumo di carburante e di ottimizzare le Risoulrse economiche della stazione.
Ha una trasmissione elettrica di lunga durata e a bassa manutenzione che garantisce un'efficienza ottimale e una lunga durata del sistema. Inoltre è meno rumoroso, migliorando così le condizioni di lavoro degli operatori e riducendo l'inquinamento acustico nell'ambiente naturale. Dotato di componenti tecnici collaudati, garantisce prestazioni ottimali e una gestione efficiente delle attività di battipista.
Il nuovo Pistenbully PB600 E+ di Kässbohrer a La Molina
Tra le sue numerose qualità ci sono:
-Propulsione combinata diesel ed elettrica: Riduce il consumo di carburante del 20% e minimizza le emissioni di CO2 e NOx, contribuendo così alla tutela dell'ambiente.
-Riduzione deicosti operativi: Grazie alla tecnologia ibrida, la macchina consuma meno carburante e contribuisce a ottimizzare le Risoulrse economiche della stazione.
Trasmissione elettrica di lunga durata: Con una manutenzione ridotta, la trasmissione elettrica della macchina garantisce un'efficienza ottimale e una lunga durata del sistema.
-Livello di rumorosità ridotto: La nuova macchina ibrida offre un ambiente di lavoro più silenzioso, migliorando le condizioni di lavoro degli operatori e riducendo l'inquinamento acustico nell'ambiente naturale.
-Potentee completamente digitalizzata: Dotata di componenti tecnici collaudati, la macchina offre prestazioni ottimali e una gestione efficiente delle attività di battipista.
Una nuova nevicata registrata questo fine settimana, permette di affrontare questi primi giorni della prossima settimana con neve primaverile. Domenica prossima, 28 aprile, la stagione sciistica sarà definitivamente chiusa.
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