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Rocío Díaz visite les travaux de la nouvelle télécabine Al Ándalus dans la Sierra Nevada
Les trois nouvelles remontées mécaniques que la station de ski de Sierra Nevada a installé pour la nouvelle saison, la télécabine Al Ándalus et le double téléski El Puente, ont atteint cette semaine 85 % d' achèvement, de sorte que, s'il n'y a pas de problèmes de travaux, elles entreront en service " presque simultanément " entre le pont de la Constitution et le début des vacances de Noël.
C'est ce qu'a confirmé ce samedi la ministre du Développement, de l'Aménagement du territoire et du Logement de la Junta de Andalucía et présidente de Cetursa Sierra Nevada, Rocío Díaz, qui a visité l'état des travaux en compagnie du directeur général, Jesús Ibáñez, et des responsables techniques des entrepreneurs.
L'action la plus importante est le remplacement de l'ancien Al Andalus remplacement de l'ancien Al AndalusAprès 33 ans de service, il a été remplacé par une télécabine de dernière génération, plus confortable et plus rapide que la précédente, et "plus efficace du point de vue énergétique ", selon M. Díaz. Les travaux du nouvel ascenseur, avec un investissement de 16,7 millions cofinancés par les fonds européens React-EU, sont les plus importants destinés à un moyen mécanique de la Sierra Nevada. Ces travaux sont dans leur phase finale, avec l'achèvement des travaux de génie civil des bâtiments inférieur et supérieur. Dans les derniers jours d'octobre, les cabines seront installées : 77 unités d'une capacité de 10 personnes chacune et avec des porte-skis à l'intérieur.
La télécabine Al Ándalus comptera 19 pylônes, contre 25 pour l'ancienne, et couvrira une distance de transport de 2,5 kilomètres entre l'urbanisation de Pradollano et le centre névralgique du domaine skiable de Borreguiles.
Données techniques TC Al-Andalus
L'autre grand projet se situe dans la zone de Loma de Dílar où le double téléski El Puente est, comme celui d'Al Ándalus, en phase d'exécution des stations inférieure et supérieure avant de procéder à l'installation des téléarastres.
Les télésièges Puente I et II desserviront un domaine skiable existant (les pistes Víbora, Montebajo, Villén et El Puente) où sera désormais promue la zone d'entraînement et de compétition de la Sierra Nevada. Ils décongestionneront ainsi le télésiège de Monachil et, par conséquent, la zone de Loma de Dílar, où se côtoient actuellement les équipes de compétition andalouses et les skieurs touristes, ce qui crée des problèmes de circulation et, à terme, des problèmes de sécurité.
Avec le transfert des athlètes de compétition dans la zone d'El Puente, un stade de compétition sera créé, équipé pour l'entraînement de haut niveau et l'organisation d'événements officiels.
Le coût du double téléski s'élève à 4,1 millions d'euros, dont 2,5 millions correspondent au ministère régional andalou du tourisme et des sports (le reste, soit 1,6 million, est payé par Cetursa), qui a subventionné le projet pour soutenir les clubs et les 3 000 athlètes de la Fédération andalouse des sports d'hiver (FADI).
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