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Le 8 février 1964, il y a exactement 60 ans aujourd'hui, la station de ski de Soldeu ouvrait ses portes, gérée par la société Deportes de Nieve Soldeu Incles SA (ENSISA). L'ouverture du premier télésiège d'Andorre, avec deux personnes, un téléski au Pla d'Espiolets et 10 kilomètres de pistes réparties sur trois parcours, a marqué le début de la station. L'initiative a été promue par trois forfaitionnés de ski d'Escaldes-Engordany, Miquel Baró, Martí Salvans et Josep Torrallardona, avec le soutien du Crèdit Andorrà, qui avait obtenu en 1959 la concession d'exploitation du terrain de la part du Comú de Canillo.
Lluís Viu, directeur de la station entre 1969 et 1972, souligne que les trois promoteurs étaient "très optimistes et très audacieux, et qu'ils ont tout misé pour construire la station". Il souligne également la grande croissance qu'a connue ENSISA au fil des ans :
"A l'époque, les pistes qui allaient être ouvertes plus tard étaient déjà prévues, mais nous n'aurions jamais pensé que nous deviendrions aussi grands et que nous aurions le nombre de skieurs que nous avons aujourd'hui".
Le premier pont de Soldeu et le téléski avec lequel Soldeu a été inauguré en 1964.
Le directeur de cette nouvelle étape, Conrad Blanch, qui a dirigé la station de 1993 à 2017, se souvient du tournant qu'elle a représenté :
"Historiquement, la station était très axée sur le côté technique, et à cette époque, nous avons fait un changement de puce pour nous concentrer sur les besoins des clients, en devenant des pionniers en matière de qualité et d'innovation".
Tout au long de ces années, la modernisation de Soldeu-el Tarter s'est poursuivie sans relâche jusqu'à ce qu'elle devienne une station de ski de référence mondiale. Parmi les moments clés de l'histoire d'ENSISA, il convient de souligner les suivants :
-1971 : l'acquisition de la première dameuse d'Andorre,
-1981 : l'année où la station a étendu son domaine à El Tarter.
-1987 : installation des premiers canons à neige,
-1993 : le Comú de Canillo et Creand Crèdit Andorrà deviennent les actionnaires majoritaires de la société, ce qui signifie un investissement important pour améliorer les infrastructures.
-1996 : l'accès à Soldeu est réaménagé et le premier téléphérique à huit personnes des Pyrénées est inauguré.
-1999 : extension du domaine à la zone du Pla de les Pedres.
-2000 : ouverture du secteur de Canillo.
L'histoire récente de la station a été marquée par la naissance de Grandvalira en 2003, qui a permis à Soldeu El Tarter de faire partie du plus grand domaine skiable du sud de l'Europe, ainsi que par le grand engagement de devenir une station de Coupe du monde.
Depuis 2012, date du premier événement du circuit, la projection internationale de la station ne s'est jamais démentie, ce qui lui a permis de s'ouvrir à de nouveaux marchés. Elle s'est également poursuivie avec l'amélioration constante des services et des infrastructures, parmi lesquelles se distingue la réforme du pied des pistes de Soldeu avec la construction d'une grande plateforme en 2019. Au cours des 30 dernières années, ENSISA a investi environ 224 millions d'euros dans la station, dont la moitié au cours des 10 dernières années.
La concurrence est dans l'ADN de Soldeu depuis sa création.
Outre l'aspect compétitif, David Hidalgo, directeur général depuis 2017, souligne également comme une étape majeure de ces dernières années la création de SETAP, la holding qui regroupe ENSISA et EMAP.
" Ce qui a contribué à la création d'un forfait de ski de pays, un objectif attendu depuis longtemps ". Les 60 ans de l'ENSISA sont la preuve de la solidité du secteur de la neige et du fait qu'il a continué à se développer, surtout avec de la qualité".
La commémoration de ce 60e anniversaire coïncidera, comme il se doit, avec la Coupe du monde de ski alpin féminin qui se déroulera à Soldeu ce week-end.
Le samedi 10 février, entre la première et la deuxième manche du slalom géant, une célébration aura lieu dans le village de la Coupe du monde, situé sur la plate-forme de Soldeu. La commémoration se fera en présence de personnes qui ont eu un lien important avec l'histoire de la station et comprendra un gâteau géant et un toast.
Le sapin qui donne son nom à la piste de la Coupe du monde Avet à Soldeu
