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A nova estrada La Massana vai melhorar o acesso ao Pal Arinsal e Ordino

Publicada: 19 de dez de 2022

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O engarrafamento quase perpétuo no interior da cidade de La Massana em Andorra pode ter os seus dias contados se os estudos que estão a ser realizados pelo Departamento de Mobilidade do país para a futura estrada que irá percorrer o exterior da cidade estiverem correctos.

Este é um dos projectos mais solicitados para tentar reduzir o forte stress do tráfego que esta cidade suporta, especialmente no Inverno, durante as horas de maior tráfego nas estâncias de esqui, ou seja, das 8h00 às 9h30, e também à tarde, no regresso às estâncias de esqui. E também à tarde, na viagem de regresso a partir das 16.30 h.

O Departamento Andorrano de Mobilidade calcula que mais de 16.000 veículos de todos os tipos circulam todos os dias no interior da cidade de La Massana. Particularmente os veículos particulares que viajam de e para as aldeias dos Valls del Nord, que têm registado um forte crescimento nos últimos anos. Mas também camiões e autocarros. Durante a estação de esqui, há também autocarros que levam os esquiadores para as pistas a partir dos hotéis.

A nova estrada em La Massana passará pelo exterior da aldeia, começando no túnel Dos Valires e chegando ao edifício do terminal de saída do teleférico Pal Arinsal. Aí a estrada ramificar-se-á na direcção de Ordino.

O director do Departamento de Mobilidade, Jaume Bonell, disse este fim-de-semana numa entrevista na Rádio Nacional de Andorra que a nova estrada de La Massana pode levar até 10.000 veículos por dia para fora do centro da cidade.

De acordo com o estudo do projecto, a nova estrada de Massana transportará cerca de 16.000 veículos por dia, distribuídos da seguinte forma:

5.000 descerão de Ordino
3,400 descerão de Pal i Arinsal
5.000 irão até Ordino
3,400 irá até Pal i Arinsal

O estudo calcula que a poupança de tempo pode chegar aos 53%, embora nas horas de ponta do ano isto possa ser reduzido para 19%.

Para evitar engarrafamentos na nova estrada de La Massana, a capacidade de tráfego será duplicada para um máximo de 30.720 veículos por dia. Um efeito secundário deste novo projecto é uma forte redução da poluição ao evitar tantos carros em marcha lenta nesta estrada através do centro da aldeia de La Massana.

Os esquiadores que passam vários dias de férias e querem experimentar as diferentes estâncias a que o desfiladeiro de Andorra dá acesso também beneficiarão, uma vez que ir de Grandvalira para as pistas do Pal Arinsal ou Ordino Arcalís será muito mais rápido.Ou vice versa para aqueles que escolheram ficar nos Valls del Nord.

No entanto, há ainda outro engarrafamento que pode ser mais stressante durante a estação de esqui, que é a passagem pelo interior de Canillo. As estradas que conduzem à aldeia têm uma capacidade de 800 veículos, mas uma vez dentro da aldeia este número é reduzido para apenas 450 carros.

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