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Conteúdo
Sierra Nevada terá quatro novos teleféricos nesta época de esqui
A estância de esqui de Sierra Nevada enfrenta uma nova época de inverno e actividades na neve com a implementação de quatro novos teleféricos, um deles de alta capacidade, a gôndola Al-Andalus; dois outros para o desporto de competição; e finalmente um para a iniciação de novos adeptos do esqui e do snowboard.
A ação mais significativa em termos de investimento e de impacto na área esquiável é a instalação de quatro novos teleféricos na Serra Nevada para a nova época. Se na época passada o desafio de colocar em funcionamento duas novas telecadeiras - em substituição de duas antigas - já era formidável, esta época a estância de esqui andaluza deu um novo salto para a modernização das suas instalações e do transporte e distribuição dos utilizadores, com a substituição dos novos teleféricos.Este ano, com a substituição da antiga gôndola de Al Ándalus (33 anos de serviço), a instalação de duas novas telecadeiras entre Loma de Dílar e El Río, e um tapete rolante de iniciação na planície de Borreguiles, a estância de esqui deu mais um passo na modernização das suas instalações e no transporte e distribuição dos utentes.
Sierra Nevada abrirá quatro teleféricos quase em simultâneo entre a Puente de la Constitución (Dia da Constituição) e o início das férias de Natal.
A Sierra Nevada abrirá quatro teleféricos quase simultaneamente entre a Puente de la Constitución (Dia da Constituição) e o início das férias de Natal, se não houver problemas de construção.
O novo Al Ándalus, com um investimento de 16,7 milhões (cofinanciado com fundos do FEDER React), é um teleférico de última geração, mais rápido, mais confortável e energeticamente eficiente. Terá 19 torres (em comparação com as 25 do antigo), 77 cabinas (com uma capacidade de 10 pessoas por cabina), um percurso linear de 2,5 quilómetros (entre Pradollano e Borreguiles), uma velocidade de até 6 metros/segundo e um tempo de viagem de 8,5 minutos.
Os teleféricos El Puente I e II servirão uma área de esqui existente (pistas de Víbora, Montebajo, Villén ou El Puente) onde será promovida uma nova área de treino e competição na Sierra Nevada. Isto irá descongestionar o teleférico de Monachil e a zona de Loma de Dílar, onde atualmente - especialmente aos fins-de-semana - se misturam equipas de competição andaluzas e esquiadores turistas, criando problemas de tráfego e, eventualmente, de segurança.
Com a transferência dos treinos e das provas oficiais para a zona de El Puente, cria-se um estádio de competição, condicionado para o alto rendimento dos corredores andaluzes. O duplo teleférico, no qual os concorrentes terão preferência de utilização, mas não exclusividade, tem um custo de 4,1 milhões de euros, dos quais 2,5 milhões correspondem à Consejería de Turismo y Deportes de la Junta de Andalucía (o restante, 1,6 milhões, é pago pela Cetursa), que subsidiou o projeto como apoio aos clubes e aos 3.000 desportistas da Federação Andaluza de Atletismo.3.000 desportistas da Federação Andaluza de Desportos de inverno (FADI).
O quarto ascensor é um tapete de iniciação em Borreguiles; batizado Dauro II, atravessará em diagonal a planície de Borreguiles; com esta nova fita começa a remodelação da zona de iniciação com o objetivo de criar uma zona semi-fechada onde os principiantes possam aprender em condições de segurança e num ambiente divertido. O novo tapete é uma fita dupla com galeria, com 179 metros de comprimento e uma capacidade de 1.500 pessoas/hora.
A renovação do centro de produção de neve da Sierra Nevada, concluída este verão, encerrou a grande transformação do sistema empreendida há cinco épocas, com a substituição de quase todos os canhões antigos por dispositivos de última geração, agora mais eficazes e eficientes.
Assim, este verão, para além da incorporação de 32 novos canhões de alta e baixa pressão, foi a vez de substituir os antigos compressores e bombas de água, o "coração" da neve produzida na estação, com mais de 40 anos.
Os novos compressores são mais pequenos e menos potentes do que os antigos (requerem quatro vezes menos energia eléctrica) e o seu consumo de ar em relação à água convertida em neve é 25 vezes inferior. Isto significa que os novos compressores estão sempre adaptados às necessidades reais de ar comprimido dos novos canhões instalados na Sierra Nevada.
Além disso, o chamado edifício dos compressores, que foi completamente remodelado, já não será o único a albergar estes dispositivos de geração de ar comprimido, mas será distribuído por zonas (Loma de Díez, Loma de Díez, Loma de Díez e Loma de Díez). por zonas (Loma de Dílar) para otimizar a produção, minimizar as perdas de energia e reduzir o tempo necessário para ativar o sistema, fazendo assim um uso mais eficiente das janelas de refrigeração.
A renovação da produção de neve na estância de esqui de Granada, co-financiada com mais de 5 milhões de euros de fundos FEDER React, incluirá alterações noutros sistemas eléctricos e tubagens de água instalados ao longo dos anos, o que tornará o sistema de produção de neve da Sierra Nevada um dos mais modernos, ambiental e energeticamente sustentáveis de toda a área de esqui de desportos de inverno.
Canhão TT10 de última geração
Esta temporada, a Cetursa Sierra Nevada incorpora 4 novas máquinas híbridas de limpeza de pistas, tornando a estância de inverno de Granada, com 8 no total, líder mundial na utilização de máquinas sustentáveis para a limpeza e manutenção da neve na área esquiável.
A Sierra Nevada já dispunha de 4 Pisten Bully 600 E+, com propulsão combinada diesel e eléctrica , que reduzem o consumo de energia e produzem menos 20% de emissões de CO2, além de serem mais silenciosas. A chegada das novas máquinas significa a "reforma" das novas máquinas.reformaA chegada das novas máquinas significa a reforma de quatro das máquinas mais antigas.
As novas máquinas, concebidas e fabricadas - tal como as anteriores - pela Kässbohrer, a multinacional alemã adjudicatária do concurso público, são co-financiadas pelo Programa Operacional FEDER da Andaluzia através dos recursos REACT-EU, destinados a projectos de poupança de energia.
A autonomia das passadeiras híbridas, entendida como o intervalo de reabastecimento, é maior do que a da Pisten Bully 600 convencional, graças ao seu menor consumo de combustível. A gestão inteligente da energia garante que os motores eléctricos funcionem como geradores e apoiem as bombas hidráulicas através da caixa de distribuição nas descidas.
Por outro lado, a Sierra Nevada - que conta com um total de 22 máquinas de rasto - irá testar o biodiesel HVO como combustível sustentável durante a época 23/24. Os testes serão efectuados com duas máquinas para verificar como este combustível, que é obtido a partir de óleo reciclado e gorduras naturais, reage em altitude e a baixas temperaturas.
Máquina de rasto Pisten Bully 600+
Esta época, a Sierra Nevada terá 4 novas pistas temáticas para tornar o dia de esqui mais divertido para as crianças e os seus pais. Assim, novas figuras e circuitos de esqui serão acrescentados à pista El Mar, que tinha elementos alegóricos do fundo do mar, antes de chegar à boca do tubarão, que é um dos ícones da pista.
Mais abaixo, na zona dos principiantes, estará a Kids Fun Trail, onde os esquiadores mais novos poderão interagir com animais da floresta e da montanha e percorrer um circuito de perícia.
Na zona de Montebajo, será instalada a Family Fun Trail , onde as famílias poderão descer as pistas evitando elementos interactivos, enquanto em Cauchiles haverá uma pista com um tema relacionado com a fauna ibérica.
O tubarão da Serra Nevada, uma das atracções preferidas das crianças
Nesta época, a Sierra Nevada está a implementar um sistema especial de controlo de acesso com o qual, através de câmaras especiais de contagem de pessoas , serão obtidas informações sobre os tempos de espera aproximados para embarcar nos teleféricos, com o objetivo final de fornecer aos clientes as melhores opções para aceder ou desfrutar das áreas de esqui.
O sistema será implementado em teleféricos particularmente importantes na Serra Nevada: as duas gôndolas, os teleféricos Jara, Monachil, Stadium e Laguna. A informação será apresentada nos ecrãs dos teleféricos e, em alternativa, serão recomendados os acessos e as áreas de esqui mais favoráveis.
Este ecrã fornecerá informações sobre os tempos de espera na Serra Nevada.
No seu tradicional compromisso com a promoção dos desportos de neve, a Sierra Nevada acolherá cerca de trinta competições oficiais em todas as disciplinas e para todas as idades. Entre estes eventos, destacam-se três campeonatos espanhóis absolutos.
Uma das corridas de montanha mais importantes de Espanha chega à sua décima edição. Trata-se de uma competição que demonstra a versatilidade da estância de esqui para acolher competições de todo o género relacionadas com a montanha.
A corrida de montanha pioneira em superfícies nevadas em Espanha voltará a ultrapassar os mil corredores.
O festival de música eletrónica da Serra Nevada chega à sua quinta edição, consolidado na sua nova localização: o parque de estacionamento dos Peñones, onde encontrou o lugar perfeito para crescer.
A Esquiades.com foi nomeada para o prémio de Melhor Operador Turístico de Esqui do Mundo nos World Ski Awards de 2026, os «Óscares do esqui», que reconhecem a excelência na indústria do esqui. Vote agora e ajude-nos a chegar ao topo!
A Câmara Municipal de Encamp e a SAETDE chegaram a acordo sobre um plano no valor de 27 milhões de euros que substituirá os três teleféricos centrais do Pas de la Casa por um único teleférico de oito lugares com desengate individual e ligará o teleférico Pioners ao lago de les Abelletes.
