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Se conectarán las estaciones de Pal y Arinsal por pistas

Publicada: 6 jul. 2018

Actualmente estas dos estaciones de Vallnord están conectadas por teleférico, pero está previsto que también se pueda hacer esquiando. Asimismo se ha iniciado un plan estratégico para unir físicamente a través de pistas y remontes.

El coste de esta acción será superior a los 20 millones de euros, ya que se prevé construir 3 nuevos remontes, cañones de nieve y al menos una pista azul. El objetivo final es que se pueda bajar esquiando desde el Alt del Port Negre, en Arinsal, hasta Setúria o el Coll de la Botella.

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Además esta actuación supondría un cambio importante para la estación de esquí de La Massana, ya que supondría un incremento en kilómetros de pistas además de unir esquiando a ambos sectores y a la vez aumentar de forma importante el volumen de clientes. La unión de estos dos sectores representa entre 20.000 y 25.000 esquiadores más por temporada.

Según ha informado el diario digital andorrano Bondia.ad, se prevé que esta unión se pueda llevara cabo en un plazo de diez años; ya que supone una fuerte inversión. Esto siempre y cuando no haya un socio privado interesado en entrar en EMAP, la sociedad que explota Pal y Arinsal.

En resumen, todas estas acciones supondrán una inversión de 25 millones de euros, pero EMAP no tiene pulmón financiero para hacer frente por sí sola a este tipo de inversión. Igualmente la estación de Pal-Arinsal ya está preparando el terreno para lograr esta mejor y cada inversión que ahora se lleve a cabo orientada a ese objetivo.

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