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La estación de esquí de Astún acogió el pasado jueves 23 de julio el acto oficial de colocación de la primera piedra del telecabina que la conectará con Candanchú. Al acto asistió el presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, junto a los responsables de las dos estaciones y a los representantes institucionales que impulsan el proyecto, que supone una inversión de más de 29 millones de euros.
La obra ya estaba en marcha antes del acto: la maquinaria y el material llegaron al valle a principios de abril y los primeros movimientos de tierra se vieron poco más de una semana después. El Ejecutivo aragonés la presenta como la actuación de infraestructura de montaña más relevante que se ejecuta ahora mismo en el Pirineo y calcula un impacto económico de hasta 11,5 millones de euros anuales en la comarca, repartido entre hoteles, restaurantes, comercio, transporte y el resto del tejido productivo del Valle del Aragón.
El remonte será un telecabina monocable desembragable de última generación, fabricado por LEITNER y equipado con cabinas de diez plazas. Estas son sus cifras principales:
Hoy esquiar en las dos estaciones el mismo día ya es posible, pero obliga a moverse en coche o en los autobuses que las enlazan. El telecabina convierte ese trayecto en un remonte más, así que Astún y Candanchú pasarán a funcionar como un único dominio de alrededor de 100 kilómetros esquiables, con pistas de todos los niveles y una amplia zona para debutantes.
Cada estación aporta su carácter. Astún reúne cerca de 50 kilómetros balizados y 143 cañones de innivación, y su sector es conocido entre los aficionados al fuera pista. Candanchú, inaugurada en 1928 y situada por encima de los 1.500 metros de altitud, es una de las estaciones más antiguas de España y conserva un dominio de aire familiar. A ello se suma la posición del Valle del Aragón, a un paso de Formigal, el otro gran referente del Pirineo aragonés.
La llamada fase cero de las obras tiene previsto finalizar a tiempo para el arranque de la temporada 2027-2028, que es cuando el telecabina debería empezar a girar con sus 24 cabinas. Las dos ampliaciones que permitirían alcanzar la capacidad máxima llegarían más adelante.
La actuación se financia con fondos del Gobierno de Aragón, la Diputación Provincial de Huesca y los fondos europeos de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino, y ha sido declarada Inversión de Interés Autonómico y Proyecto de Interés General de Aragón. Antes de que el telecabina entre en servicio habrá otras novedades en el valle: Astún estrenará el telesilla Balsas la próxima temporada. Las fechas de apertura y cierre de Astún y Candanchú se actualizan cada temporada.
El telecabina Astún-Candanchú está concebido para funcionar los doce meses del año, no solo durante la temporada de esquí. El objetivo es facilitar el acceso a la montaña para el senderismo y el turismo activo en verano, una vía con la que el valle busca desestacionalizar su actividad y diversificar su oferta más allá de la nieve.
Mientras la obra avanza, el Valle del Aragón sigue recibiendo esquiadores cada invierno. En Esquiades.com se pueden reservar paquetes de alojamiento y forfait en las dos estaciones, incluidas las primeras ofertas para la temporada 26/27.
Grandvalira ya tiene en marcha el Laberinto de Soldeu, un recorrido construido íntegramente en madera sobre la plataforma de acceso al sector, con gincana, pistas escondidas y una duración de entre 30 y 45 minutos. Estará abierto hasta el 13 de septiembre.
El Comú d'Encamp y SAETDE han cerrado un plan de 27 millones de euros que sustituirá los tres remontes centrales del Pas de la Casa por un único telesilla desembragable de ocho plazas y llevará el telecabina Pioners hasta el lago de les Abelletes.
Baqueira Beret convierte la restauración en el eje de su programa estival: restaurantes abiertos de Baqueira 1500 al Pla de Beret, tardeos con música en directo en la Borda Lobató y una cena el 12 de agosto que coincidirá con el máximo de las Perseidas y con el eclipse de Sol.
