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Comienzan los trabajos para el nuevo telecabina Astun - Candanchú

Publicada: 5 may 2026
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Por fin empiezan a verse no solo las primeras máquinas sobre el terreno, sino también movimientos. La construcción de un nuevo telecabina entre Candanchú y Astún que permitirá enlazar ambas estaciones de esquí en ambas direcciones, inicia su fase cero con trabajos de movimientos y preparación.

 

Por delante todavía queda un largo camino hasta que nos podamos montar en algunas de las cabinas. Los planes de inauguración se mantienen para finales de 2027, pero al menos esos tiempos ya inician su cuenta atrás.

 

Se trata de una obra largamente esperada. De hecho ya se hablaba de ellas hace más de 25 años. Aquel diciembre de 1998, los representantes de Astún y Candanchú (Jesús Santacruz y Eduardo Roldán respectivamente), convocaban una rueda de prensa en Jaca para anunciar que las dos estaciones de esquí ponían en marcha un forfait conjunto, pero que el objetivo era empezar a trazar un proyecto para conectarlas físicamente. Por entonces no se sabía si con telecabina o telesilla. Fue la primera temporada que se implantaba un bus gratuito  entre ambos complejos invernales.

 

¡Ver ofertas en Astún y Candanchú!

 

Y es que la dilatación en los tiempos de este remonte parece que ha sido la tónica habitual. Si ahora hemos tenido que esperar varios meses hasta poder ver por fin los primeros movimientos de maquinaria, el propio proyecto una vez aprobado por el Gobierno de Aragón ha sufrido el retraso por trámites administrativos y hasta debates sobre su conveniencia. Finalmente este pasado lunes 20 de abril se ponía punto y final a esta incertidumbre. Unos trabajos que han sido celebrados por los representantes empresariales de Jaca y el Valle de Aragón, que esperan que este telecabina sea un revulsivo para la dinamización de turismo en la comarca, y con ello un motor económico en verano.

 

 

Como ya estaba previsto, las primeras actuaciones de la maquinaria se han centrado en la zona donde se ubicará la estación intermedia del trazado, tal como explica este domingo AragonTV. En este arranque de las obras, un equipo compuesto por entre 30 y 40 operarios especializados ha comenzado las labores de movimiento de tierras y la cimentación de las pilonas que sostendrán el cableado.

 

Se ha optado por comenzar por las zonas de montaña más cercanas a Astún, usando el aparcamiento de Candanchú como zona logística y de almacenamiento de material, al menos durante estos primeros meses. Se busca de esta manera aprovechar estas semanas de primavera y verano para trabajar en zonas que a partir de otoño podrían recoger las primeras nevadas si al invierno la da por venir pronto.

 

Cuando el telecabina esté acabado, se podrá ir desde el aparcamiento de Candanchú al corazón esquiable de Astun, en la cota 2000 de la llegada del telesilla de Pastores, en apenas 12 minutos. De momento el sistema contará con solo 24 cabinas, un número muy inferior a lo que se prometió en su día, que eran 96. Eso hará que haya algo más de un minuto entre cabina y cabina.

 

Hay un compromiso para colocar otras 24 cabinas en 2030, aunque para eso habrá que construir ante un hangar para almacenarlas. Y si ese plazo se cumple y la inversión se aprueba, en 2035 podríamos ver por fin las 96 cabinas colgadas. Teniendo en cuenta la dilatación en tiempos que ha caracterizado este proyecto, cuesta creer que estos plazos se cumplan.

 

¡Esquiar en Astún y Candanchú!

 

En total, esta primera fase del proyecto tiene un coste de 30 millones de euros, de los cuales 17 de ellos los pone el Gobierno de Aragón, 10 más los Fondos Europeos Next Generation y los 3 restants la Diputación Provincial de Huesca.

 

En todo caso, el trasiego de coches podría verse reducido notablemente si mucha gente opta por aparcar en Candanchú tanto para ir a esta estación de esquí como la de Astún, ya que allí mismo puede tomar el telecabina que le deja esquiando junto al telesilla Pastores.

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