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Wohin geht's?

Dolomiti Superski erwartet im Jahr 2026 1.300 km zusammenhängende Strecken

Veröffentlicht: 14.01.2020

Können Sie sich vorstellen, mit Skiern und Liften 1.300 Kilometer des Dolomiti Superski zu fahren, ohne das Auto oder den Bus nehmen zu müssen? Dies ist der Traum des Tourismussektors in dem Teil Italiens, der für Umweltschützer zum Albtraum geworden ist. Ziel ist es sicherzustellen, dass die neben Mailand organisierten Olympischen Spiele 2026 in Cortina d'Ampezzo im Herzen des größten Skigebiets der Welt stattfinden.

Insgesamt können Sie mit den neuen Pisten und Skiliften auf über 1.300 Kilometern Ski fahren, die über rund 500 Skilifte erreichbar sind. Das Problem ist, dass sich viele dieser Bauwerke zwischen den Gipfeln und Tälern befinden werden, die zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt wurden.

Dieses Projekt ist seit Jahrzehnten in der Schublade, aber es scheint, dass es mit den Olympischen Spielen näher an der Realität sein würde. Das neue "Carosello delle Dolomiti" würde drei der spektakulärsten Skigebiete Italiens verbinden, wie die Sellaronda , die die ladinischen Täler zwischen Südtirol, Venetien und dem Trentino verbindet: die sieben Skigebiete Cortina d'Ampezzo und die Great War Tour , die zwischen den Gipfeln von Civetta, Pelmo und Tofana verläuft.

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Hinzu kommt die Region Venedig , die die Gelegenheit der alpinen Ski-Weltmeisterschaften im Februar 2021 in Cortina d'Ampezzo und der Winterspiele nicht verpassen möchte. Die Venezianer wollen über den Monte-Croce-Pass, ein Projekt, das ebenfalls vor Jahren auf dem Tisch lag, eine Verbindung zum „Karussell der Dolomiten“ von Comelico nach Alta Pusteria und zu den Sesto-Dolomiten herstellen, das jedoch durch die vom Ministerium auferlegten Umweltbeschränkungen gestoppt wurde.

Ein Teil dieses riesigen Projekts ist jedoch bereits im Gange . An diesem Wochenende haben der Präsident von Venetto Luca Zaia und der Bürgermeister von Cortina d'Ampezzo Gian Pietro Ghedina die neue Gondelbahn Freccia nel Cielo eingeweiht, ein Juwel der Technologie, mit der Sie von der Stadt zum Col Druscié (1.778 Meter) aufsteigen können ), von wo aus man mit einem weiteren Skilift nach Ra Valles (2.470 m) und dann zur Cima della Tofana di Mezzo (3.244 m) weiterfahren kann. Dieser neue Skilift ersetzt einen früheren und wurde mit der Ausrede der alpinen Ski-Weltcups von 2021 gefahren. Insgesamt 47 neue Kabinen, die 1.800 Personen pro Stunde befördern können.

Politiker sagten dann, dass kein anderes Skigebiet auf dem Planeten so etwas bieten kann, wie zwei Tage Skifahren ohne Wiederholung, auf einer Strecke zwischen Cadore und Agordino, Val Badia und Val Pusteria, Val Gardena und Val di Fassa, Zugang zu Dolomiten und erreichen 3.343 Meter von der Marmolada. Die Investition für das gesamte Projekt liegt zwischen 80 und 100 Millionen . Ein Betrag, der geringer ist als der Preis einer Seilbahn wie Montebianco. und die auch sicherstellen, dass es gleichermaßen durch privates Kapital unterstützt wird. Der Rest wird aus öffentlichen Mitteln zur Verbesserung der touristischen Infrastruktur und der Olympischen Spiele 2026 finanziert.

All dies kann bereits heute mit einem einzigen Skipass erledigt werden. Um beispielsweise von Cortina zur Sella Ronda und dann zum Giro della Grande Guerra zu gelangen, müssen Sie für eine etwa einstündige Fahrt in einen Bus oder ein privates Auto steigen. Ersetzen der Asphalt mit den Aufzügen, die weiterhin ein großer öffentlicher Verkehr sein würden, aber die Verschmutzung des Automobils beseitigen würden . Diese Seilbahnen und Seilbahnen wären im Sommer auch für Touristen und Radfahrer verfügbar.

Auf diese Weise wollen die Dolomiten in das internationale Skiepizentrum zurückkehren, das jetzt von den Skigebieten Südtirols in Italien selbst und von anderen in Österreich, der Schweiz und Frankreich übertroffen wird, wo sie auch auf die Erweiterung des Gebiets aufgrund der Verbindung zwischen den Bahnhöfen setzen Ski

Für die nächste Saison wurde bereits eine Investition von 13 Millionen Euro genehmigt, um das Zentrum der Stadt Cortina mit Socrepes zu verbinden. Von dort mit einem Sessellift nach Pocol. Mit einer weiteren Seilbahn für 18 Millionen Euro erreichen Sie den Cinque Torri.

Auf der anderen Seite arbeiten die Techniker und Bürgermeister von Venetien in Phase II des Projekts: Die Verbindung nach Westen, vom Cinque Torri nach Arabba über den Falzarego-Pass und den Col di Lana, ermöglicht es Ihnen, sich dem Campolongo-Pass anzuschließen und schließlich zu Alta Badia Das heißt, ohne sich von den Skiern zu trennen, können Sie von Cortina nach Corvara und von dort nach Val Gardena ziehen.

Die Lifte im Süden und in der Region Venetien führen Skifahrer vom Cinque Torri (unter Cortina d'Ampezzo) zur Fedare-Zuflucht und von dort nach Selva di Cadore und weiter zum Col dei Baldi. Cortina und Sellaronda verbinden sich somit mit dem Giro della Grande Guerra und Alleghe und absolvieren die längste Skipiste der Welt .

Seine Fahrer wollen alles für die Olympischen Spiele 2026 bereithalten. Luca Zaia sagt, es sei die einzige Alternative, um die Entvölkerung der Berge zu vermeiden, da derzeit nur der Tourismus gezeigt hat, dass er die Bewohner dieser Gebiete reparieren kann. Es stellt auch sicher, dass auf diese Weise die Durchfahrt von Autos und Bussen auf Hochgebirgsstraßen begrenzt werden kann, wodurch sowohl Umweltverschmutzung als auch Umweltbelastung vermieden werden.

Gegen sie gibt es Umweltschützer, die ohne eine bessere Alternative zur Vermeidung der Entvölkerung und der Bewegung von Fahrzeugen in diesen Höhen bekannt geben, dass sie Proteste und Anschuldigungen gegen das Projekt einleiten werden. Demnach wird nicht angenommen, dass Seilbahnen und Sessellifte Autos ersetzen.

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