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L'idea iniziale di costruire uno skilift che collegasse Benasque con la stazione sciistica di Cerler è diventata un'intera operazione urbana che comprende un centro commerciale inizialmente pensato per i negozi legati alle attrezzature per gli sport invernali, oltre a un parcheggio a due piani e persino una variante della A-139 per evitare di dover attraversare la città.
In totale, sommando la funivia e il centro commerciale, circa 30 milioni di euro . Lo skilift prende il 40%, ma l'Unione Europea attraverso i Next Generation Funds erogherà 10 milioni di euro alla società incaricata della sua costruzione. I soldi rimanenti fino al completamento del costo totale del dispositivo saranno ottenuti da questa società dai diritti di sfruttamento di tutta l'infrastruttura, che saranno concessi in concessione per un certo numero di anni.
Un piano che il Consiglio comunale di Benasque intende realizzare in questi giorni grazie al voto dei cinque consiglieri del PAR e dei due del PSOE . I tre del PP si sono astenuti mentre quello di Cambiar era assente al momento del voto.
Adesso bisognerà vedere cosa dice la ditta che si è aggiudicata i lavori. Se sei disposto ad addebitare la metà del costo totale e ricevere il resto in cambio della gestione e del funzionamento dell'impianto di risalita.
Per quanto riguarda il centro commerciale, l'Amministrazione Comunale vuole che sia redditizio facendo aprire i locali dei commercianti della valle nei nuovi negozi che stanno per essere allestiti e in questo modo possano avvicinarsi a questo nuovo punto di accesso per gli sciatori al Cerler.
Verranno creati una mezza dozzina di negozi. Ciò rende necessario ridurre il numero dei parcheggi . Il primo progetto prevedeva circa 825 persone auto su due piani. Ora una parte di loro andrà nella nuova sede come pubblicato pochi giorni fa dall'Heraldo de Aragón.
Il consiglio comunale di Benasque ha uno studio economico con tre possibili scenari sulla fattibilità dell'operazione, che secondo il sindaco ne garantiscono la redditività economica . La Camera di Commercio di Huesca ne ha fatta un'altra per quanto riguarda il parcheggio che ora rivedrà ridimensionandone le dimensioni a causa dell'adeguatezza di un'area commerciale.
Il terzo progetto dell'operazione Benasque Cable Car include una strada di accesso dalla A-139 in modo che i visitatori occasionali non debbano entrare a Benasque. In questo modo potranno entrare direttamente nella costruzione della gondola.
Alcune organizzazioni ambientaliste e di quartiere hanno mostrato un certo disaccordo con il progetto. Alcuni perché assicurano che il flusso di veicoli sarà eccessivo e altri perché ritengono che questo finirà per uccidere la città di Cerler, molto priva di servizi e in attesa da anni di infrastrutture rimaste a metà strada come marciapiedi, illuminazione o raccolta dei rifiuti . . Sia Cerler che Anciles sono città situate all'interno del comune di Benasque.
Dal PP , da parte sua, viene criticato il fatto che questa nuova funivia di Benasque arrivi a circa un chilometro dalla seggiovia El Molino, il che costringe a una lunga camminata con scarponi e materiale in spalla.. Il sindaco nega questo fatto, causa la distanza
Dati tecnici TC8P Benasque
▶ Tipo: gondola monofune disinseribile
▶ Quota di partenza: 1.130 metri
▶ Altezza di arrivo: 1.500, 37 metri
▶ Dislivello: 370,37 metri
▶ Lunghezza: 2.084 metri
▶ Velocità: 6 m/s
▶ Tempo di percorrenza: 5 minuti e 47 secondi
▶ Capacità di trasporto: 2.400 persone/ora
▶ Numero di cabine: 29 passeggeri
▶ Dissuasori: 15
▶ Costo totale dell'opera: 12.797.718,91 euro (IVA inclusa)
▶ Ingegneria: Ingegneria I+C
▶ Sovvenzione: 10 milioni di euro
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