Grandvalira wird bis 2030 mehr als 250 Pistenkilometer haben

Die Erweiterung in Richtung Pic del Maià wird eine sehr hohe Investitionsrate mit sich bringen, die über einen Zeitraum von 15 Jahren 100 Millionen Euro kosten wird. Mehr als 6,5 Millionen Euro pro Jahr, die es ermöglichen werden Grandvalira mehr als 250 Pistenkilometer, wenn dieses SAETDE-Projekt zu den anderen von ENSISA geplanten hinzukommt.

Mit einem riesigen Skigebiet und mehreren gut ausgebauten Zufahrten mit eigenen Parkplätzen und Unterkünften muss Grandvalira nicht mehr an Pisten zulegen, sondern an Höhe gewinnen, um nicht nur die Qualität und Quantität des Schnees zu gewährleisten, sondern auch die Kosten für die Aufrechterhaltung dieser Bedingungen zu senken, indem die niedrigeren Temperaturen in den höheren Lagen genutzt werden können.

Mit diesem Ziel hat die Societat Anonima d'Equipament Turístic-Esportiu de la Parroquia d'Encamp (SAETDE) eine Konzession von 2.632 Hektar in Pic Maià erhalten, um ein neues Skigebiet zu entwickeln, das in zwei Zonen von 1.250 bzw. 140 Hektar unterteilt ist .

Im Gegenzug verzichtet sie auf die Konzession von 1.080 Hektar für die Erschließung von Pisten im Cercle de Pessons i Emportona, einem Gebiet von großer Schönheit, das nun zum Naturpark werden kann.

Mit diesem neuen Vertrag, der zwischen SAETDE und der Comú d'Encamp als Eigentümerin des Geländes unterzeichnet wurde, kann das Unternehmen die derzeit konzessionierten Berge sowie den Pic del Maià für weitere 50 Jahre nutzen. Gleichzeitig übernimmt es auch die logistische und wirtschaftliche Verwaltung des Funicamp, die bisher in den Händen der Gemeinde lag.

Laut den Verantwortlichen von SAETDE:

SAETDE verfügt derzeit über eine solide Finanzstruktur, die auf einer hohen Solvenz und der Fähigkeit, Einnahmen zu erzielen, beruht. Daher sieht das neue Konzessionsprojekt weitere Investitionen in Höhe von rund 100 Millionen Euro vor, die in den ersten 15 Jahren der Konzession realisiert werden sollen.

Die neue Konzession für den Pic Maià ist in zwei Lose von 1.250 bzw. 140 Hektar aufgeteilt.

Investitionen

Die neue Konzession ist in drei Achsen gegliedert. Auf dieser Grundlage wurde bei der Encamp Comú eine 50-jährige Konzession beantragt. Die fast 100 Millionen Euro, die in den nächsten Jahren in Projekte investiert werden sollen, wurden in fünf große Maßnahmen aufgeteilt:

1. Erschließung des Skigebiets Pic Maià

• Zugangsrampe zum Gipfel des Pic Maià.

• Erweiterung des bewirtschafteten Skigebiets vom Pic Maià bis zum Pas de la Casa.

• Erweiterung des bewirtschafteten Skigebiets vom Gipfel bis Bordes d'Envalira.

• Bau eines Panoramarestaurants.

2. Pas de la Casa

• Umgestaltung des Servicegebäudes des Pas de la Casa.

• Neugestaltung der Bearn Street mit dem Bau eines Drop-off-Bereichs.

• Modernisierung der Skilifte im Skigebiet Pas de la Casa.

• Umgestaltung der Fußgängerzone im oberen Teil der Encamp Avenue.

• Bau eines emblematischen Restaurants in der Gegend von Abelletes.

• Bau eines Dienstleistungsgebäudes in der Gegend von Costa Rodona.

• Bau eines Parkplatzes in Cap del Port.

3. Grau Roig

• Umbau des Servicegebäudes in Grau Roig .

• Modernisierung der Skilifte.

4. Encamp

• Eingliederung der Verwaltung von Funicamp in die Konzession.

• Erweiterung des Unterkunftsangebots für SAETDE-Mitarbeiter.

5. Nachhaltigkeit

• Solarpark

Das Projekt umfasst mehrere neue Sanierungspunkte wie Les Abelletes im Debütantenviertel von Pas de la Casa.

Projekt-Kalender

Was die Planung dieser Investitionen anbelangt, so wird davon ausgegangen, dass sie in den nächsten 15 Jahren durchgeführt werden können, aufgeteilt in drei Phasen von jeweils 5 Jahren.

- Phase 1 (2023 - 2027)

Ausbau von Grandvalira auf 220 Pistenkilometer.

In der ersten Phase, von der Saison 22-23 bis zur Saison 26-27, werden insgesamt 39 Millionen Euro investiert, um die Dienstleistungen für die Kunden des Pas de la Casa zu verbessern, das Skigebiet im Gebiet Pic Maià zu erweitern und genügend erneuerbare Energie zu erzeugen, um zu 50 % autark zu sein.

• Erweiterung der Pisten in Richtung Pic Maià

• Seilbahn 15,8 Mio. €

• Pisten 1,0 Mio. €

• Schneekanonen 1,1 Mio. €

• Verbesserung der Zugänge Pas de la Casa

• Dienstleistungsgebäude 5,5 Mio. €

• Gebäude Costa Rodana 3,0 Mio. €

• 50% Eigenverbrauch von grüner Energie

• Solarpark 2,7 Mio. €

• Wasserkraftwerk 2,3 Mio. €

• Arbeiterwohnungen 5,0 Mio. €

• Funicamp 2,5 Mio. €

Gesamtinvestition: 38,9 Millionen Euro

- Phase 2 (2028 - 2032)

Ausbau von Grandvalira auf 230 Pistenkilometer

Für die zweite Phase, die von der Saison 27-28 bis zur Saison 31-32 läuft, ist eine Gesamtinvestition von 36 Millionen Euro geplant, um das Skigebiet Pic Maià mit mehr Pisten und Beschneiungsanlagen für die beiden Seiten des Berges zu erweitern und das Sommerangebot auszubauen.

Ausbau des Skigebiets Pic Maià auf den Pisten Pas de la Casa und Grau Roig:

• Lifte 13,5 Mio. €

• Pisten 1,0 Mio. €

• Schneekanonen 4,2 Mio. €

• Verbesserung des Sommerangebots in Pas de la Casa

• Restaurant Pic Maià 5,5 Mio. €

• Servicegebäude in Grau Roig 2,5 Mio. €
  
  - In Pas de la Casa:

• Verbesserung Av. Encamp: 3.5 M €

• Zugang Bearn Street: 2,2 M €

• Restaurant Abelletes: 3,5 M €

Gesamtinvestition: 35,9 Millionen Euro

- Phase 3 (2033 - 2037)

Ausbau von Grandvalira auf 250 Pistenkilometer

In der dritten Investitionsphase, die für die Saisons 32-33 und 36-37 vorgesehen ist, werden insgesamt 25 Millionen Euro investiert, um die übrige Infrastruktur des Skigebiets zu verbessern und den Kunden einen besseren Service bieten zu können.

Ausbau des Skigebiets von Bordes d'Envalira bis Grau Roig:

• Lifte 18.0M €:

• Pistenparkplatz: 3.8 M €

• Solarpark 3,3 Mio. €

•  

Gesamtinvestition: 25,9 Mio.

Zu diesen SAETDE-Projekten kommen noch die Projekte von ENSISA (der anderen Gesellschaft, die die Skigebiete Soldeu und El Tarter verwaltet) hinzu, die Grandvalira nach Abschluss der Erweiterung zum Pic Maià auf über 250 Pistenkilometer bringen werden.

Vier neue Lifte

Die Erweiterungvon Grandvalira zum Pic de Maià umfasst Investitionen in mehrere Lifte. Zwei davon führen direkt in das neue Skigebiet, ein weiterer ist für den Zugang von anderen Gebieten aus gedacht, und eine weitere Anlage wurde renoviert.

Seilbahn Pic Maià

Das Skigebiet Pas de la Casa ist das wichtigste Tor zu Grandvalira, und um die große Nachfrage der Skifahrer zu befriedigen, die hierher kommen, ist die Erweiterung des Skigebiets zum Pic Maià von großer Bedeutung.

Um dieses Ziel zu erreichen, ist es notwendig, einen leistungsfähigen Skilift zu installieren, der das Dorf Pas de la Casa mit dem höchsten Punkt des Pic Maià verbindet.

Technische Daten der Seilbahn Pic Maià

• Ungefähre Länge: 2,3Km.

• Höhenunterschied: 490m

• Beförderungskapazität: 600 Personen/Stunde

• Geschätzte Investition: 15.800.000 €

Vorgeschlagene Strecke für die Pic Maià Seilbahn

Sessellift Pic Maia

Erweiterung des Skigebiets Pas de la Casa auf der Nordseite des Pic Maia
Das neue Skigebiet wird mehr Skifahrer anziehen, und es ist notwendig, eine Rückkehrmöglichkeit von den Pisten auf der Nordseite zu gewährleisten, damit diese mehr Zeit im Skigebiet verbringen. Um dieses Ziel zu erreichen, muss ein kuppelbarer Lift installiert werden, der den unteren Teil des Nordhangs des Pic Maia in der Nähe des Flusses Arieja mit dem Gipfel des neuen Skigebiets verbindet und es zu einem der höchsten Punkte des Skigebiets macht.

Technische Daten

• Ungefähre Länge: 1,2Km.

• Höhenunterschied: 540 m

• Beförderungskapazität: 1.200 Personen/Stunde

• Geschätzte Investition: 7.000.000 €

Sessellifte Bordes d'Envalira

Damit das Skigebiet Pic Maià zu einem Skigebiet mit einem hohen Zustrom von Skifahrern wird, ist es notwendig, es auf beiden Pisten zu verbinden. Bei den bisherigen Maßnahmen wurde es vom Skigebiet Pas de la Casa aus erschlossen. Bei dieser Investition wird die Basis des Skigebiets Peretol angeschlossen und vervollständigt die Umrundung des gesamten Skigebiets.

Um das Ziel zu erreichen, muss ein Skilift in der Nähe der Basis des derzeitigen Sessellifts TSD6 Pla de les Pedres bis zum Gipfel des Pic Maià installiert werden.

Technische Daten:
- Ungefähre Länge: 2,5 km.
- Höhenunterschied: 650 m
- Beförderungskapazität: 2.400 Personen/Stunde.

Zentraler Sessellift Pas de la Casa

Aufgrund der Bedeutung des Skigebiets Pas de la Casa und des großen Zustroms von Skifahrern in den Wintermonaten ist es notwendig, die Zugänglichkeit und die Beförderungskapazität des Skigebiets zu verbessern. Derzeit gibt es in den frühen Morgenstunden einen großen Andrang, der zu langen Warteschlangen an der TSD4-Sesselbahn in Pas de la Casa führt .

Dies wirkt sich negativ auf das Kundenerlebnis aus, was dazu führt, dass die Skifahrer weniger Zeit in diesem Skigebiet verbringen. Um dieses Ziel zu erreichen, muss der derzeitige Skilift Pas de la Casa durch einen kuppelbaren 6er-Sessellift ersetzt werden, der der Strecke des derzeitigen Lifts folgt. Auf diese Weise sollen die Warteschlangen, die bei hohem Skifahreraufkommen entstehen, drastisch entschärft werden.

Technische Daten TSD6 Pas de la Casa

• Länge: 1.8Km.

• Steigung: 420 Meter

• Beförderungskapazität: 1.800 Personen / Stunde

Die neue TSD6 Pas de la Casa wird die Strecke der derzeitigen TSD4 beibehalten.

Bordes d'Envalira - Serrat Pinós als Skilift.

Um die Erfahrung der Skifahrer zu verbessern, die aus dem Skigebiet Grau Roig und dem zukünftigen Skigebiet Pic Maià kommen und schneller nach Grau Roig zurückkehren und nicht zum Funicamp fahren wollen, wird es notwendig sein, einen Skilift in der Nähe der Basis des derzeitigen TSD6 Pla de les Pedres Sessellifts zur Rückkehr der TSD4 Cubil und TSF4 Llac de Cubil Sessellifte zu installieren .

Technische Daten

• Ungefähre Länge: 2.3Km.

• Abstieg: 480m

• Beförderungskapazität: 2.400 Personen / Stunde

Zusammenfassung der Investitionen

Pic Maià: 45,7 Mio. Euro

• Seilbahn: 15,8 Mio.

• Panoramarestaurant: 5,5 Mio.

• Neue Pisten: 2,0 Mio.

• Sessellift: 7,0 Mio.

• Skilift Bordes d'Envalira: 10,0 Mio.

• Künstlicher Skilift: 5.4 M

Pas de la Casa: 28 Millionen Euro:

• Dienstleistungsgebäude: 5.5 M

• Abzweigung und Ausbau der Bearnstraße: 2,2 Mio. Euro.

• Ersetzung von TSD4: 6,5 Mio.

• Fußgängerzone der Av. Encamp: 3,5 Millionen Euro.

• Restaurant Abelletes: 3,5 Mio.

• Dienstleistungsgebäude Costa Rodona: 3.0 M

• Garage für Fußgänger: 3.8 M

Grau Roig: 10,5 Millionen Euro

• Dienstleistungsgebäude: 2.5 M

• Bordes d'Envalira - Serrat Pinós: 8,0 Mio. Euro

• Erweiterung der Arbeiterunterkünfte: 5,0 Mio.

Nachhaltigkeit: 8,3 Mio. Euro

• Erneuerbare Energien 8,3 Mio.

• Verzicht auf Gleise im Cercle de Pessons i Emportona

GESAMTINVESTITION: 100 Millionen Euro