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Aramón soumet la demande d'approbation du PIGA pour le projet de jonction entre Astún et Formigal.

Publiée: 27 mars 2023

Le 23 mars 2023. Formigal, S.A., société du groupe Aramón, a entamé les procédures de lancement de la procédure d'évaluation de l'impact sur l'environnement et d'approbation du Projet d'intérêt général d'Aragon (PIGA) pour l'union des vallées d'Aragon et de Tena grâce à l'installation d'une télécabine qui reliera les vallées d'Aragon et de Tena grâce à l'installation d'une télécabine.n (PIGA) pour l'union des vallées d'Aragon et de Tena grâce à l'installation d'un téléphérique qui reliera les stations de ski de Formigal-Panticosa et d'Astún.

Cette demande, qui contient toute la documentation environnementale, a été soumise à la Direction générale de l'aménagement du territoire. Parallèlement, cette même documentation a été soumise à l'Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA), l'organisme compétent pour approuver l'étude d'impact environnemental du projet.

Cette demande fait Chambre Suite à l'approbation, le lundi 20 mars dernier, par le Conseil du gouvernement d'Aragon, de la déclaration d' intérêt autonome et d'intérêt général du projet et de l'attribution à Formigal S.A. de la condition de promoteur du projet.

La nouvelle télécabine augmentera l' impact économique du domaine skiable d'Aragon, avec une prévision de 50 à 70 millions d'euros par an au cours des trois premières années d'exploitation, et augmentera de 9 % le nombre de skieurs dans la région.

Il devrait également générer quelque 500 emplois par an. Avec ce projet, les Pyrénées aragonaises accueilleraient l'un des principaux domaines skiables d'Europe.

Schéma de la future liaison par téléphérique du Canal Roya.

Le projet se traduira par une augmentation de l'impact économique d'environ 50 millions d'euros par an dès les premières années d'exploitation.

La demande présentée comprend à la fois le studio d'impact environnemental et le projet de base des remontées mécaniques, et est accompagnée des études spécifiques préparées pour la zone : l'étude des avalanches, l'étude archéologique, l'étude paléontologique, l'étude des risques géologiques et l'étude des risques hydrologiques. La documentation analyse également l'impact économique, social et territorial du projet.

Tous ces documents présentent des études très détaillées et une proposition technique cohérente et respectueuse de la réalité du terrain. Le téléphérique proposé couvrirait une distance de 4,3 km entre les deux stations en un temps de trajet de 14 minutes.

L'Aragon scelle l'union d'Astún et de Formigal, qui aura un impact annuel de 50 millions.

Quelque 500 emplois seraient créés chaque année dans les vallées où se trouvent les stations.

Le projet prévoit également la construction de trois stations adaptées aux caractéristiques du paysage, en particulier la station intermédiaire, qui devrait être semi-enterrée et, comme la station qui quittera le domaine de Formigal, dotée de toits verts.

Avec l'installation de ce système de transport par câble, non seulement les domaines skiables seront reliés et le positionnement du ski aragonais sera amélioré, ce qui en fera une référence au niveau européen, mais le tourisme sera également stimulé tout au long de l'année, ce qui donnera une plus grande activité à l'offre de la région.

Le groupe Aramón lance ce projet avec le soutien de l'accord signé le 14 février entre le gouvernement d'Aragon, la Diputación Foral de Huesca, Eivasa et le groupe.

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