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Il progetto di collegare le stazioni sciistiche di Astún e Candanchú propone inizialmente di collegarle con una cabinovia e un secondo impianto, che potrebbe essere una seggiovia o un nastro trasportatore, per raggiungere il terminal delle partenze.
La soluzione è controversa per la scomodità di dover passare da un impianto all'altro. Inoltre, la sicurezza per i più piccoli che la cabinovia offre viene meno nel primo tratto, quello della seggiovia. Un'altra opzione è quella di installare un nastro trasportatore per portare gli sciatori e gli snowboarder al terminal delle partenze, ma questo comporta una capacità di trasporto molto inferiore, oltre all'occupazione di parte del terreno e a un ostacolo sul percorso.
Questo martedì mattina, il presidente della Mancomunidad del Valle del Aragón, Álvaro Salesa, ha assicurato a Radio Jaca SER Pirineos che si sta studiando la possibilità di realizzare una funivia a L. Vale a dire, partendo direttamente dalla base di Candanchú, e dopo un breve tratto, fare una curva di 90º per proseguire fino alla stazione sciistica di Astún.
Si tratta di una formula ampiamente utilizzata nelle cabinovie delle Alpi e che nei Pirenei possiamo vedere a Baqueira Beret. Lì l'impianto di risalita che parte da Ruda, ha una fermata intermedia a 1.500 metri, e da lì fare una piccola curva a L e proseguire fino al terminale di uscita a 1.800 metri.
La gara per la redazione del progetto definitivo è già stata indetta. Ci sono ancora molti passi da fare prima di ottenere la licenza edilizia, ma Álvaro Salesa spera di poter vedere i primi movimenti quest'estate.
Le aziende che si sono candidate per la stesura del progetto hanno tempo fino al 12 di questo mese per presentare la loro candidatura. 19 giorni dopo, il 31 gennaio, verranno aperte le buste e, a seconda dei punteggi, si procederà all'aggiudicazione. Mancano solo quattro mesi all'estate, ma INAGA sta già studiando in parallelo lo studio di impatto ambientale che è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di Aragona (BOA).
La cabinovia di Baqueira fa una svolta nella sua stazione intermedia
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